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超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）管道是一種線型結(jié)構(gòu)的具有優(yōu)異綜合性能的熱塑性工程塑料。它綜合了大部分塑料的*性能，耐沖擊、耐低溫、耐磨損、耐化學(xué)腐蝕、自身潤滑、吸收沖擊能，這六個特性是目前塑料中所具有的zui高數(shù)值，近年來這種新型塑料制品在歐美各國得到廣泛使用，需求量越來越大。同樣，在我國超高分子量聚乙烯制品應(yīng)用也越來越廣泛，在國外有人稱其為“神奇的塑料”。也是我國“九五”計劃《優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)化重點領(lǐng)域指南》的推廣項目。超高分子量聚乙烯管道是由超高分子量聚乙烯為原材料配以各...

一、鋼襯四氟(PTFE)纏繞復(fù)合管工藝：先將若干層PTFE薄膜纏繞在模具上，再將菱形鋼絲網(wǎng)平鋪或鋼絲螺旋形地纏繞在PTFE薄膜上，后在鋼絲或鋼絲網(wǎng)外面再纏繞若干層PTFE薄，燒結(jié)前在四氟外表面纏繞無堿玻纖帶，zui后放在爐中繞結(jié)成形。用這種工藝制作的PTFE襯里管，內(nèi)壁光滑，外壁由于鋼絲的體積及其外彈力量，形成螺旋形線波紋。將它襯入鋼管內(nèi)，并在PTFE襯里管，并在PTFE襯里管外壁與鋼管內(nèi)壁之間的空隙處灌滿填充樹脂（非出殘留空氣）。這種填充樹脂能與鋼管緊密粘結(jié)在一起。同時，它...

超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)管在工程中的應(yīng)用超高分子量聚乙烯工程塑料(UHMW-PE)管道技術(shù)在我國日漸成熟，越來越多的工程采用了這種管道，成為一種價格適中性能優(yōu)良的新型熱塑性工程塑料，它幾乎集中了各種塑料的優(yōu)點，耐磨抗沖擊，自潤滑，耐腐蝕、耐低溫、衛(wèi)生無毒、不粘附、不吸水等綜合性能。是一種較為理想的管材，被國內(nèi)冶金、電力、化工等企業(yè)廣泛采用。二、管道特性超高分子量聚乙烯工程塑料（UHMW-PE）管道適應(yīng)水質(zhì)流體、固體顆粒、粉體、漿體等，傳統(tǒng)的金屬管道難以滿足的要求，超...

鋼襯四氟管除高溫高融堿金屬、元素氟與三氟化氯外，能耐任何種類、任何濃度的強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、強(qiáng)氧化劑、有機(jī)溶劑等，是解決高溫稀硫酸、氫氟酸、鹽酸和各種有機(jī)酸等強(qiáng)腐蝕化學(xué)介質(zhì)腐蝕問題的理想產(chǎn)品。它的*性能是其它材料所不及的，聚四氟乙烯有著“塑料王”之稱，是當(dāng)今世界zui耐腐蝕的材料！聚四氟乙烯英文名稱:Polytetrafluoroethylene（PTFE）,又稱“鐵氟龍”或“特富龍”。具有以下優(yōu)異特點：1.比重:1.7克/立方厘米2.成型收縮率:3.1-7.7%3.成型溫度：300...

如何提高鋼帶波紋管質(zhì)量和防腐性能？在實際的過程當(dāng)中，總結(jié)以往的經(jīng)驗我們可以找到一些兒鋼帶波紋管存在缺陷的原因。通過在實踐中的觀察，我們可以看出很多時候原因都在熱風(fēng)系統(tǒng)這一部分。而導(dǎo)致熱風(fēng)系統(tǒng)存在系統(tǒng)的原因有以下幾點，*，我們一般是將瀝青作為熱氣系統(tǒng)的材料，經(jīng)常會呆滯煙氣量不能夠滿足的要求。第二，我們知道在鋼帶波紋管的過程中，不能夠缺少的一道工序是對上部管式進(jìn)行預(yù)熱，但是由于預(yù)熱過程中的受熱面積非常小，從而不能發(fā)生充分的熱交換，很難保證鋼帶波紋管的質(zhì)量。第三，我們在給鋼帶波紋管...

今天，鄭州合縱小編要為您介紹一下鋼帶波紋管的應(yīng)用及優(yōu)勢，請往下看：鋼帶波紋管道應(yīng)用領(lǐng)域：1.市政工程：埋地排水、排污管2.道路工程：鐵路、高速公路的滲、排水管3.工業(yè)：廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的排污水管4.建筑工程：建筑物雨水管、地下排水管、排污管、通風(fēng)管等；垃圾填埋場污水收集管5.大型港口、碼頭工程：大型機(jī)場、港口、碼頭工程的排水、排污管等6.體育運(yùn)動場所：高爾夫球場、足球場等體育運(yùn)動場所的滲水排水管7.水利工程：水源管、灌溉管及水電站輸水、排水的使用8.礦場：礦井通風(fēng)、送風(fēng)、排水...

超高分子量聚乙烯材料是一種新型超高分子材料，是聚合物的全面提升，它能夠在外力的作用下，通過材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改變而伸縮、彎曲、束緊或膨脹，和生物肌肉相似，這種具有形狀記憶功能和自我修復(fù)功能的智能綠色材料，應(yīng)用前景廣闊。超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管技術(shù)，是在普通鋼制油管內(nèi)襯高分子管，采用技術(shù)使高分子內(nèi)襯管與油管緊密貼合在一起，形成“管中管”結(jié)構(gòu)。采用了高分子內(nèi)襯管后，抽油桿所承受扭矩、抽油桿柱底部zui小應(yīng)力均有顯著的降低。而且，抽油桿zui大負(fù)荷與zui小負(fù)荷差也有了顯著的降低。抽...