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新材料超高分子量聚乙烯油井內襯管：*，過去常用的鋼管等傳統管材，長時間使用就會出現管道內壁生銹、出現污垢導致細菌滋生的缺陷，這對工程的資源消耗是有很大負面影響的。當下隨著科技的發展，綠色塑料管道的出現卻很好的避免了這一缺陷，而且塑料管在防腐耐磨方面可以達到很好的效果，歐美一些十年前就將塑料管道巧妙地運用到油井采油上。成為一個全新的綠色產業。石油做為能源工業的特殊產品，在我國當今國民經濟結構中，起著重要作用。由于環境、土壤、輸送介質等因素的影響，造成管線磨損、腐蝕破漏，甚至管線...

隧道施工為什么要使用輕型逃生管道：由于隧道施工工程環境封閉，隱蔽工程較多，工程質量安全隱患易發難控，據統計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。另外，事故發生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不*調查統計，隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%，，因此加強隧道安全質量監理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。鄭州合縱新材料科技股份有限公司是一家超高分子量聚乙烯輕型逃生管道的，平均分子量在250...

近日，上海海洋大學工程學院院長王世明教授一行到孟津縣空港產業集聚區考察園區發展和入駐企業情況，認真聽取空港集聚區和麻屯鎮整體發展情況介紹，并就海洋發電（波浪、潮汐、風能）、海洋物聯網和臨港新城智能中心情況做了詳細介紹。雙方就新材料和智能產業發展成立駐滬成果轉化中心和眾創空間等深度合作進行了廣泛交流并達成共識。隨后，考察鄭州合縱新材公司，就相關合作意做溝通交流。據了解，王世明教授曾任一拖集團公司教授級工程師，現任上海海洋大學工程學院院長、海洋工程研究所所長、博士生導師，主持過科...

在使用HDPE鋼帶增強波紋管時，有時需要堵住一頭或者兩頭都堵住，也就是說要封口，那怎樣給PE鋼帶管封口呢？HDPE鋼帶增強波紋管一般都帶有內絲螺紋或者外絲螺紋，方便連接，而且PE鋼帶管熱熔性和焊接性能良好，可以采用多種堵頭方式進行封口。1、堵頭封口法根據管材的口徑和內外螺紋圈的型號來確定堵頭型號，堵頭可選擇鋼鐵或者塑料的。利用電熱熔或者火烤的方法，將堵頭加熱，另外同時將PE鋼帶管預熱（先加熱堵頭，再加熱管材，管材加熱到有軟化現象就可以）。將預熱的堵頭擰進去，等冷卻完畢檢查氣密...

PE礦用管以聚乙烯樹脂為主要原料，加入適量的助劑，經高溫擠出成型，它的性能既有一般聚乙烯管材的特征，又有它自身的特點：抗靜電性和阻燃性。一、煤礦井下用PE管材--PE礦用管在礦井下按用途分為：①煤礦井下用聚乙烯供水排水管材（KS）②煤礦井下用聚乙烯噴漿管材（KJ）③煤礦井下用聚乙烯正壓通風管材（KFZ）、負壓通風管材（KFF）④煤礦井下用聚乙烯瓦斯抽放管材（KW）⑤煤礦井下用聚乙烯通用管（KM）：適用于抽放瓦斯、供水排水、正壓通風、負壓通風、噴漿煤礦用PE管應用范圍：廣泛用于...

PE礦用瓦斯抽放管鄭州合縱新材PE礦用瓦斯抽放管采用具有阻燃、抗靜電性能的聚乙烯原材料，由先進的德國菲爾巴頓線，經高溫擠出成型，嚴格按照標準，zui后通過苛刻的質檢，全過程嚴格質量控制，提供給客戶高品質的礦用管材。PE礦用瓦斯抽放管產品規格1、執行標準：PE100MT558.1-2005GB/T13663-20002、公稱壓力：0.6MPa、0.8MPa、1.0MPa、1.25MPa、1.6MPa3、標準規格：DN32-1000mm4、標準長度：4m或6m,dn≤63mm管材...

湖北荊門加油站雙層復合管的出現：在國外,地埋加油站雙層復合管應用技術已經日趨成熟,并得到了國內行業的認同。2006年修訂的《汽車加油加氣站設計與施工規范》中,將加油站雙層復合管的應用編入到加油站工藝系統的應用中,對其的抗腐蝕能力給予肯定。隨著技術的不斷完善,東城加油站雙層復合管在耐油、耐腐蝕、導靜電及壓力強度等方面性能都超越了傳統的無縫鋼管。湖北荊門加油站雙層復合管使用優勢：加油站雙層復合管內襯EVOH是在鋼制普通油管內襯一層超高分子量聚乙烯EVOH管材，采用技術使襯管與油管...