隧道地質條件復雜多變，諸多地質因素導致不同程度地塌方：
①隧道通過褶皺構造、斷層、節理裂隙發育地帶，由于圍巖本身不穩定和已切割成碎塊而強度低、結構松散、節理面有泥物質及巖屑充填，會因支護不及時，暴露時間過長，導致圍巖風化嚴重；
②隧道通過斷層，突然遇到較高水壓富水洞段，地下水向洞室內漏出，淘空斷層構造帶中破碎巖體和填充物；
③巖層產狀不利或巖爆。在施工過程中由于施工人員對地下工程所通過的地質情況不了解，忽視圍巖細微變形，對圍巖自穩能力估計過高，造成思想上麻痹大意，對不良地質洞段沒有采取合理的開挖方法、支護不及時，工期安排不合理，盲目追求進度；開挖時爆破對圍巖的擾動過大，開挖后圍巖暴漏時間過長，風化程度加劇；由于設計不當，中途進行二次擴挖和更換支撐造成應力再次重分布，使原來不應塌方洞段因巖體失穩而產生較大塌方。

     施工過程中的地質預測、預報*，跟進掌子面的地質預測、預報對可能出現的局部地段圍巖破碎引起的失穩、塌方和可能遭遇的斷層、涌沙、涌水都能及時預測，并對其位置、樁號、規模及發展趨勢作出明確標識，提醒施工人員采取合理的開挖和支護方法，預防塌方的發生。同時，加強圍巖變形觀測也是施工過程中預防塌方的有效方法之一。變形現象是指隧道在巨大地壓作用下，圍巖屈服變形、墻壁向內移動、隧道變窄的一種地壓現象，是一種塌方前兆。洞室開挖后，在巖體重新穩定過程中，圍巖都存在變形，當變形超過允許范圍時，就發生塌方。